科技日历丨巨人倒下又爬起,通用汽车成立111年
来源:旧堡嘉多信息门户网    发布日期:2019-11-13 16:17:08

111年前的今天,通用汽车在美国成立,总部设在底特律。如今,它在六大洲都有业务,是世界上最大的汽车制造商和经销商之一。通用汽车在美国的主要汽车品牌是别克、凯迪拉克、雪佛兰和通用汽车。

通用汽车公司诞生于底特律工业的早期,经历了大萧条,成为美国公司的典范。20世纪50年代,美国每两辆汽车中就有一辆拥有通用汽车品牌。

然而,在不断变化的全球汽车业中,通用汽车也付出了惨痛的代价。2009年金融危机爆发时,通用汽车遭遇挫折,一度破产,不得不接受美国政府的救助。

对通用汽车来说,2014年是灾难性的召回年。全世界有数千万辆汽车被召回,41亿美元用于维护费用、受害者赔偿和其他费用。

超级玛丽(Super Mary)领导的通用汽车公司(General Motors)一直在稳步盈利,而汽车行业的目标是电动汽车和自动驾驶的前景。今年8月,通用汽车发布2019年第二季度财务报告,净利润361亿美元,净利润24亿美元,同比增长1.6%。

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1908年9月16日:通用汽车在威廉姆·杜兰特的领导下成功成立。这家新公司集合了几家汽车公司,包括别克。奥兹莫比尔于1908年末被通用汽车收购。

1908年:通用汽车公司收购卡车公司快速机动车辆公司。后来它发展成为gmc。

1909年:通用汽车收购卡迪拉克汽车公司和奥克兰汽车公司(后更名为庞蒂亚克)。

1910年:杜兰特公司遇到财务困难时被解雇。

1911年:杜兰特与其他人共同创立雪佛兰汽车公司。

1915年:杜兰特成为通用汽车的最大股东。

1916年,杜兰特重返通用汽车公司的董事长职位。

1918年:雪佛兰成为通用汽车的一个部门。

1918年:通用汽车在第一次世界大战期间加入战争,改装了90%的卡车生产线用于军事用途。超过8500辆卡车被卖给美国军队用于战争。

1920年:通用汽车公司濒临破产。杜兰特辞去总统职务,创办了另一家汽车公司杜兰特汽车公司,但在1929年的股市崩盘中失去了所有财富。杜兰特活到1947年,靠通用汽车公司的养老金生活。

1923-1956年:小阿尔弗雷德·p·斯隆先后担任通用汽车公司总裁和首席执行官。

1925年:通用汽车通过收购英国沃克斯豪尔汽车公司进行国际扩张。

1929年:通用汽车获得德国汽车制造商欧宝的多数席位。第二次世界大战期间,德国政府国有化了欧宝,但通用汽车在战后重新获得了控制权。

1936-1937年:通用汽车工厂的长期罢工导致公司和美国汽车工人联合会签署了第一份协议。

1942-1945年:通用汽车公司生产二战期间美国军队使用的汽车和武器。

1954年:通用汽车公司占美国汽车市场的54%,比1921年的12%大幅上升。

1965年:激进的拉尔夫·纳德出版了《没有速度是安全的》,其中包括一个批评雪佛兰科维尔的章节。通用汽车雇佣侦探调查纳德。后来,通用汽车公司总裁被迫公开道歉,并支付纳德425,000美元了结诉讼。

1980年:通用汽车报告净亏损超过7亿美元,这是自1921年以来的首次年度亏损。

1980-1990年:通用汽车在美国市场的份额从45%骤降至35%。

1984年:通用汽车以25亿美元收购罗斯·佩罗特(ross perrault)创立的电子数据系统公司。

1998年:美国汽车工人工会54天的罢工使通用汽车公司损失了大约20亿美元的利润。

2008年:通用汽车公司宣布2007年亏损387亿美元,创下公司新纪录。

2008年11月18日至19日:通用汽车首席执行官里克瓦格纳、福特和克莱斯勒首席执行官出席国会听证会,要求政府为汽车业提供250亿美元的援助。

2008年12月12日:通过不良资产救助计划,通用汽车从美国财政部获得了134亿美元的救助资金。

2009年3月30日:首席执行官里克·瓦格纳(Rick Wagner)应奥巴马政府的要求宣布辞职。

2009年4月至5月:通用汽车又收到60亿美元的不良资产救助资金。

2009年5月29日:自大萧条以来,通用汽车股价首次收于每股1美元以下。

2009年6月1日:通用汽车申请破产。此外,该公司还获得了300亿美元的政府资金,用于协助重组。破产后,该公司将有60.8%归美国政府所有,11.7%归加拿大政府所有,17.5%归全美汽车工人联合会所有,10%归无担保债券持有人所有。

2009年7月10日:通用汽车公司在申请破产39天后宣布破产。该公司的名称从原通用汽车公司改为通用汽车公司。

2009年12月1日:首席执行官弗理兹·韩德胜在任职不到一年后辞职。

2010年1月25日:小爱德华·惠特克董事长被任命为通用汽车公司首席执行官。

2010年4月7日:通用汽车宣布2009年第四季度亏损34亿美元。

2010年8月12日:小爱德华·惠特克宣布他将于2010年9月1日辞职。

2010年11月18日:通用汽车以每股33美元的价格首次公开募股筹集了200亿美元。

2011年2月24日:通用汽车宣布2010年盈利47亿美元,这是自2004年以来的首次盈利。

2012年1月19日:通用汽车正式成为世界顶级汽车制造商。2011年900万辆汽车的销售也帮助它成为中国最大的汽车制造商。

2013年12月9日:美国财政部出售过剩的通用汽车股票,结束2009年救助计划。美国对通用汽车公司投资约500亿美元,但仅收回约390亿美元。

2013年12月10日:玛丽·巴拉被任命为通用汽车公司首任女首席执行官。

2014年2月14日:通用汽车因点火失败召回78万辆汽车。

2014年2月26日:由于潜在的点火问题,通用汽车将2003年至2007年间生产的紧凑型汽车召回量扩大至137万辆。13人在事故中丧生。

2014年3月28日:通用汽车召回的有点火问题的车辆增加到260万辆。

2014年3月31日:通用汽车因动力转向问题又召回了130万辆汽车。

2014年5月15日:通用汽车宣布全球召回300万辆汽车,支付2亿美元维修费用。此次召回主要针对240万辆存在线路问题的汽车,这些汽车至少与13起事故有关,造成两人受伤,无人死亡。

2014年5月16日:美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)罚款通用汽车3500万美元,以结束联邦对召回点火装置延迟10年的调查。这是违规的最高罚款。罚款的收益将归美国财政部,而不是赔偿事故受害者。另一项联邦调查局调查仍在进行中。

2014年5月20日:通用汽车召回另外240万辆美国轿车和卡车。

2014年5月22日:cnn报道称,自2014年1月以来,通用汽车共进行了29次召回,涉及美国1380万辆汽车和卡车以及全球1580万辆汽车。

2014年6月5日:通用汽车公布了一项内部调查的结果,该调查涉及延迟召回和至少13人死亡。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉宣布,15名员工被解雇,另外5名受到纪律处分。巴拉还宣布,通用汽车公司将起草一份计划来补偿那些因有缺陷的汽车而受伤或死亡的人。赔偿专家肯尼斯·范伯格将决定如何向受害者支付赔偿。

2014年6月16日:通用汽车在全球召回336万辆汽车,原因是点火装置有问题,该问题涉及8起碰撞和6起受伤。这使得通用汽车当年召回的汽车总数超过2000万辆。

2014年6月30日:通用汽车公司在全球召回840万辆汽车,其中大部分是由于点火装置故障。这使得通用汽车2014年在美国召回的汽车总数达到2700万辆,全球召回近3000万辆。

同年,通用汽车宣布向因点火装置故障而损失至少13人的家庭赔偿至少100万美元。通用汽车还向那些被有缺陷的汽车伤害的人提供资金。

2014年10月20日:负责管理赔偿计划的律师肯·范伯格(Ken feinberg)办公室宣布,他的团队共批准了56项索赔,包括29起死亡、4起重伤和23起轻伤。

2014年12月8日:范伯格办公室发布了一份通用汽车点火装置故障召回声明报告。38人死于这一缺陷,有资格获得赔偿。六名重伤和45名其他重伤也有资格获得赔偿。

2015年2月2日:截止日期2015年1月31日之后,范伯格办公室发布了一份更新报告。超过4180起针对通用汽车的索赔,指控通用汽车点火故障造成人员伤亡。128起索赔被认定符合条件,包括51起死亡。

2015年12月10日:根据管理事故受害者资金的律师的最终报告,124人死于通用汽车点火装置故障。

2016年12月15日:通用汽车CEO玛丽·巴拉(mary barra)宣布,通用汽车将从2017年开始在底特律生产雪佛兰bolt自动驾驶电动车。

2017年3月6日:玛丽·巴尔(Mary Barr)表示,她将以23亿美元的价格将欧洲业务出售给法国汽车制造商标致雪铁龙psa,并宣布将在密歇根裁员1100人。这是通用汽车自2016年11月以来宣布的第四次裁员。

2017年8月5日:召回约700,000辆雪佛兰和gmc卡车,原因是潜在的软件问题可能会导致它们自动失去动力转向助力约一秒钟。

2017年10月17日:通用汽车自动驾驶单元巡航自动化公司表示,将于2018年初在曼哈顿5平方英里内开始测试其自动驾驶雪佛兰bolt。

2018年1月12日:巡航自动化推出了一款无人驾驶汽车,无需手动控制。该公司表示,由于汽车是全自动的,因此不需要方向盘、油门和刹车踏板。

2018年4月3日:通用汽车宣布不再公布月度销量,结束汽车行业的惯例。该公司认为季度销售报告对投资者来说是更有效的衡量标准。

2018年6月13日:通用汽车宣布,从9月1日起,迪维亚·苏亚德瓦拉(Divia Suyadewara)将成为其新任首席财务官,并成为由女性首席执行官和首席财务官组成的独家大型汽车公司。

2018年6月29日:通用汽车(General Motors)在给美国商务部的一封信中警告称,特朗普政府提出的关税提案可能会迫使公司裁员并提高汽车价格。

2018年10月3日:本田承诺在12年内投资20亿美元于通用无人驾驶汽车子公司cruise。

2018年11月26日:通用汽车宣布将关闭五家北美工厂,裁员15%。重组意味着通用汽车将停止生产公众不再需要的汽车,包括雪佛兰伏特、因陀罗和克鲁兹以及别克君越。

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